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        從曹德旺拒乘無人駕駛看車企新機會

        來源:第一電動網 瀏覽次數:420 發布日期:2022-07-11

        作為玻璃行業的成功人士代表,曹德旺先生近年來對汽車發表里許多自己的見解,或許,依靠著成功本身的必然聯系,人們對這位長者的觀點,自然會有更大的關注度。在剛剛舉辦的第十四屆汽車藍皮書論壇上,曹德旺就對自己是否乘坐無人駕駛的問題作出了正面的回答。一是曹德旺本人不會乘坐無人駕駛汽車、二是他以“不會”為名,也委婉拒絕了參與無人駕駛汽車的投入。這就很好地說明了,曹德旺不愿意做無人駕駛的“試驗品”!

        應該說,能夠讓曹德旺先生來談對無人駕駛的看法,不僅是為了從成功人士那里找到對無人駕駛汽車的建議與看法,同樣也是以問路的性質,來試探曹德旺能不能在這一領域試水。得到的回答,顯然是否定的!甚至有潑盆冷水的感覺。但必須要看到,曹德旺作為喜歡汽車的成功人士,必然會在見解上對消費者有很大的影響。這就使消費者更應理性的看待無人駕駛與自身的日常代步,這才是對無人駕駛汽車發展最有益的。

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        曹德旺不乘無人駕駛的理由

        作為成功人士,曹德旺在全球玻璃行業搞得可謂是風生水起,不僅占據著很大的份額、也因為曹德旺的愛國而被各方所尊重。這一次,涉及到與曹德旺先生息息相關的汽車代步工具上,曹德旺直言,自己喜歡汽車、也喜歡開汽車,但對于無人駕駛汽車不能坐,這不僅是敢不敢的問題,而是曹先生從自身的經歷與對汽車的深入理解,覺得乘坐無人駕駛,并不符合他本人的意愿!

        如果站在曹德旺先生這樣的人生成功者的角度看,將自己的生命安全,寄托給一部機器,是否值得?就是曹德旺直截了當拒絕的主要理由!當然,其他人怎么看,尚不得而知。按理說,縱然就是找試驗人群,也不能是找別人、不能找消費者,只有企業自身來解決這一問題,才會令人信服。更何況,這一技術的不成熟顯而易見,不足以說服人們花巨大的成本來享受其過程,這恐怕就是曹先生拒乘無人駕駛的主要原因。

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        由此就可以看出,搞無人駕駛汽車,盡管是非常好的汽車技術突破,但是要為其做廣告,就要企業身先士卒的來推動,而不是將消費者作為實驗品來換取技術的成就!換句話說,如果,企業要想真正搞好無人駕駛汽車,就要讓企業的掌舵人先帶頭乘坐與享受無人駕駛汽車,這樣,能夠起到無人駕駛品牌巨大的廣告效益的同時、也能進一步吸引消費者的關注。

        曹德旺不做無人駕駛理由在哪

        能夠看得出,曹德旺先生,在接觸無人駕駛汽車的問題上,既表明自己不想乘坐、也表明自己不想試水,原因很簡單,那就是商業成本過大,造成了許多方面不可控的問題。

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        在曹德旺先生看來,“無人駕駛汽車,一臺就需要1000多個芯片,如果一片10美金,那需要支付的代價太大”這就使一旦投入到無人駕駛的制造中,不僅需要投入更多的金錢,還很可能見不到立竿見影的效果,這才是最不符合商人利益的。而國內,這么多企業都在虎視眈眈著無人駕駛,有的甚至連傳統這制造都搞不好的情況下,也要涉足L3、L4、和L5級無人駕駛,其目的是為了搞好車、還是為了賺取眼球、還是為了急功近利,都是非常值得商榷的問題。所以,明智的曹德旺先生,以自己“不會”為由,拒絕介入到這一技術發展之中,顯然是有其深刻考慮的。

        同樣,也需要看到,自從深圳率先對無人駕駛進行立法以來,這本身說明了政府扶持與支持的力度與魄力,對無人駕駛汽車發展也是大有益處的。但必須指出的是,作為交通領域的立法,如果不能以消費者為中心地進行,很大程度上就會對這一汽車發展模式平添壓力。如在具體的條款上顯示,一旦無人駕駛汽車遇到不可抗力因素出現事故的,先由車輛所有人負責,然后才是車輛所有人可以向企業或經銷商“請求追償”。這樣以來,不僅會使扯皮現象嚴重,而且,也沒有從法律層面,進一步要求制造商的責任,這或許是對消費者最為不利的。

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        作為法條,并沒有什么不妥之處,但就是由于現實的訴訟官司太難,消費者出了事還要面對各種各樣的官司才能解決問題,無疑給消費者增大了無限的維權成本。畢竟,消費者請求與法律要求甚至強制,一字之差會有著很大的差別。所以,一些不良企業與經銷商,就會利用這樣的條款,來對消費者轉嫁問題。所以,要想以消費者為中心建立無人駕駛的條款,首先就需要認識到,保護消費者的生命財產才是比什么都重要的!所以,必須要建立企業賠付的保障金制度,建立消費者維權的優先特性,這才是從立法角度推動無人駕駛汽車發展的關鍵。

        客觀地講,在無人駕駛問題上,如果沒有確保技術萬無一失的標準、沒有保證消費者維權的快速通道,任何對新事物的規定,都可能成為讓消費者望而卻步的理由。原因是,在現實的汽車維權中,縱然消費者有天大的理由,也會帶來屢拖不絕以及被無視等問題,所以,面對無人駕駛做“試驗品”的問題、面對無人駕駛成本高居不下的問題,消費者又能說什么呢?為此,這只有企業實實在在地推進技術,用真正的技術過硬來說服消費者,這才是最為重要的......!


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