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        豐田加入Redwood Materials電池回收項目

        來源:蓋世汽車 瀏覽次數:243 發布日期:2022-06-23

        據外媒報道,美國初創企業Redwood Materials在6月21日表示,日本汽車制造商豐田加入了其電動汽車電池回收和再制造計劃,豐田也成為了最新一家加入了該計劃的汽車行業巨頭。

        Redwood Materials的合作伙伴包括汽車制造商福特和電池制造商松下,該公司正在建立一個閉環電池生態系統,旨在通過減少對進口材料的依賴來降低電動汽車成本,同時也降低對環境的影響。

        該公司首席執行官兼創始人JB Straubel在接受采訪時表示,這家成立5年的企業正在內華達州北部一個占地175英畝的園區開展初步工作,并計劃在美國東南部建造另一個生產基地。新設施將為豐田計劃在北卡羅來納州建造的價值13億美元的電池廠,以及福特和SK On計劃在田納西州和肯塔基州建造的電池廠供貨,SK On是韓國SK Innovation 的子公司。

        豐田加入Redwood Materials電池回收項目

        圖片來源: Redwood Materials

        特斯拉的聯合創始人Straubel透露,到2025年,Redwood Materials的陽極和陰極組件產量將提升到100 GWh,每年足以為100萬輛電動汽車提供電池,然后到2030年時增加到500 GWh,每年足以為500萬輛以上的電動汽車提供電池。

        特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)此前表示,該公司預計到2030年時每年將生產多達2,000萬輛電動汽車。屆時,包括特斯拉在內的全球電動汽車總產量可能將高達4,000萬輛。Straubel表示Redwood Materials正在與特斯拉進行“各種討論”,但目前雙方尚未達成任何交易。

        在過去二十余年間,豐田一直在生產普銳斯(Prius)混合動力汽車。一輛汽車的平均壽命大約為12年,因此一些早期的普銳斯車型即將面臨報廢。在停止使用之后,這些車輛的鎳金屬氫化物電池可以被回收,鎳和銅等材料可以重新進入電池供應鏈,為礦場原材料提供補充。


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